Vous venez d’acheter ou songez à acquérir une voiture électrique, mais ne savez pas quelle borne de recharge choisir entre 240V et 120V ?
En effet, l’un des premiers choix que doivent faire les nouveaux propriétaires de véhicule électrique, c’est de décider comment recharger leur voiture à la maison. Il est alors souvent difficile de choisir la meilleure alternative.
En apparence, les deux options permettent de faire le plein d’énergie… mais pas au même rythme, pas avec le même confort, et pas pour le même type d’utilisateur. La borne 240V (niveau 2) promet une recharge rapide, tandis que la prise 120V (niveau 1) peut suffire pour les conducteurs dont les trajets sont plus courts ou moins fréquents.
- Alors, quelle est la bonne option pour vous ? Ce guide vous aide à comparer clairement les deux types de recharge afin de faire un choix éclairé, selon votre véhicule, votre mode de vie et votre budget.
Quelle est la différence entre une borne de recharge de 120V et une de 240V ?
Avant de choisir une solution de recharge à domicile, il est primordial de comprendre la différence entre une prise de 120 volts et une borne de 240 volts. Ces deux options n’offrent ni la même puissance, ni la même vitesse de recharge, et ne conviennent pas aux mêmes besoins. Voici un aperçu de ces différences :
| 120 volts – Recharge de niveau 1 | |
|---|---|
| Caractéristique : | Il s’agit simplement de brancher votre voiture dans une prise murale ordinaire. |
| Installation : | Aucune installation n’est nécessaire, car toute maison ou logement en est déjà équipé. |
| Spécificité : | C’est la solution la plus simple et la moins coûteuse, mais aussi la plus lente. |
| Puissance : | Environ 1,2 à 1,4 kW |
| Autonomie : | 6 à 8 km par heure de recharge |
| Temps de recharge complet : | 30 à 50 heures (selon la capacité de la batterie) |
| Recommandation : | Pour les petits trajets quotidiens ou les hybrides rechargeables. |
| 240 volts – Recharge de niveau 2 | |
|---|---|
| Caractéristique : | Ce type de recharge nécessite une borne dédiée, installée par un électricien. |
| Installation : | Elle utilise une prise semblable à celle d’un four ou d’un séchoir. |
| Spécificité : | C’est la méthode la plus populaire au Québec pour la recharge résidentielle, car elle est beaucoup plus rapide. |
| Puissance : | 3,3 kW à 7,2 kW (et plus selon la borne) |
| Autonomie : | 30 à 50 km par heure |
| Temps de recharge complet : | 6 à 10 heures (souvent une nuit suffit) |
| Recommandation : | Parfait pour les trajets réguliers, les longs déplacements ou les hivers rigoureux. |
Quelle est la vitesse de recharge d’un véhicule électrique selon la tension ?
L’un des principaux éléments qui distingue une recharge 120V d’une recharge 240V, c’est bien sûr la vitesse à laquelle votre véhicule récupère de l’autonomie. Cette vitesse dépend de la puissance (en kilowatts) que peut fournir la source de courant et de ce que votre voiture est capable d’accepter.
| Tension / Niveau | Puissance moyenne fournie | Autonomie récupérée | Temps pour une charge complète |
|---|---|---|---|
| 120V (niveau 1) | 1,2 à 1,4 kW | 6 à 8 km/h | 30 à 50 heures |
| 240V (niveau 2) | 3,3 à 7,2 kW | 30 à 50 km/h | 6 à 10 heures |
Voici quelques exemples concrets en fonction du modèle de voiture électrique :
| Modèle de voiture | Capacité de batterie | Avec 120V (prise murale) | Avec 240V (borne niveau 2) |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Bolt | 65 kWh | 48 h pour recharger | 9 h pour recharger |
| Hyundai Ioniq 5 | 77 kWh | 60 h pour recharger | 7 à 8 h pour recharger |
| Tesla Model 3 | 60 kWh | 45 à 50 h pour recharger | 6 à 8 h pour recharger |
| Toyota Prius Prime | 13,6 kWh | 5 à 6 h pour recharger | 2 à 2,5 h pour recharger |
Il s’agit de temps moyens. Il est à noter que plus les températures sont extérieures basses, plus le temps de charge sera long (en particulier avec une prise de 120V).
Quels sont les coûts d’une recharge de 120V versus une recharge de 240V au Québec ?
Avant de faire votre choix entre une recharge à 120V ou à 240V, il est important de considérer les coûts associés à chacune. Voici ce que vous devez savoir pour faire un choix éclairé :
Le coût d'installation
| Type de recharge | Équipement requis | Coût moyen (installation incluse) |
|---|---|---|
| 120V (niveau 1) | Aucune installation si prise existante | 0 $ à 100 $ (rallonge, boîtier étanche) |
| 240V (niveau 2) | Borne de recharge + électricien | 1 200 $ à 2 000 $ (ou plus selon les travaux) |
- Le coût dépend du modèle de borne, de la distance au panneau électrique et de la configuration de votre domicile.
Les subventions offertes au Québec
Le gouvernement du Québec offre une aide financière de 600 $ à l’achat et à l’installation d’une borne de recharge de niveau 2 à usage résidentiel.
Le coûts d’utilisation à long terme
En termes d’électricité, la différence entre 120V et 240V est minime. Dans les deux cas, vous payerez environ 2 $ à 3 $ par 100 km parcourus.
Quels sont les avantages et inconvénients de chaque borne de recharge ?
Vous hésitez entre opter pour une borne de recharge de 120V ou une borne de 240V ? Ce choix dépend de plusieurs facteurs : vos habitudes de conduite, votre véhicule et votre budget. Voici un comparatif clair pour vous faire une meilleure idée :
Recharge à 120 volts (niveau 1)
- Avantages
- C'est gratuit car il n'y a pas besoin d’acheter une borne.
- Elle est déjà disponible dans toutes les maisons, appartements ou chalets.
- Elle est suffisante pour les petits trajets (entre 20 et 30 km/jour).
- Elle est idéale pour les voitures hybrides rechargeables qui possèdent de petites batteries.
- Inconvénients
- Elle est très lente (jusqu’à 48 heures pour une recharge complète).
- Elle n’est pas efficace si vous effectuez plusieurs trajets par jour.
- Elle est peu pratique en hiver, car une partie de l’énergie sert à chauffer la batterie.
Borne de recharge à 240 volts (niveau 2)
- Avantages
- Cette recharge est rapide (souvent complète en 6 à 10 heures).
- Elle est plus efficace en hiver (moins de pertes, meilleure gestion thermique).
- Elle est compatible avec tous les véhicules électriques en vente au Québec.
- Son installation permet de valoriser votre propriété (notamment à la revente).
- Inconvénients
- Le coût d’installation initial est assez élevé (entre 1 200 $ et 2 000 $ sans subvention).
- Cela nécessite l’intervention d’un électricien certifié.
- Elle peut être plus complexe à installer en copropriété ou en logement locatif.
Comment choisir votre borne de recharge en fonction de votre profil d’utilisateur ?
Le bon choix entre une recharge 120V et une borne 240V dépend surtout de votre style de vie, de vos trajets quotidiens et du type de véhicule que vous conduisez. Voici quelques profils types pour vous aider à vous situer :
- Vous roulez peu chaque jour (moins de 30 km)
- Recharge 120V probablement suffisante.
- Idéale si vous pouvez laisser votre voiture branchée toute la nuit.
- Convient bien à une deuxième voiture ou à une utilisation urbaine légère.
- Vous utilisez votre voiture tous les jours
- Recharge 240V fortement recommandée.
- Elle permet de récupérer toute l’autonomie pendant la nuit.
- Elle est plus fiable et plus rapide en toutes saisons.
- Vous conduisez en hiver au Québec
- La borne 240V est presque indispensable.
- Elle permet à la voiture de réchauffer sa batterie et son habitacle sans trop affecter l’autonomie.
- Vous avez un véhicule hybride rechargeable
- La recharge de 120V est suffisante dans la plupart des cas.
- Une borne 240V est un atout si vous voulez recharger votre voiture plus rapidement entre deux trajets.
- Vous avez un véhicule hybride rechargeable
- La recharge de 120V est suffisante dans la plupart des cas.
- Une borne 240V est un atout si vous voulez recharger votre voiture plus rapidement entre deux trajets.
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